Modelo começará a ser produzido na unidade pernambucana em 2015; o utilitário também será fabricado na Itália e na China
A fábrica que a Fiat está construindo em Goiana (PE) não terá como primeiro produto um carro da marca italiana. O modelo inaugural da unidade será o Jeep Renegade, que foi apresentado ontem no Salão de Genebra (Suíça).
Após muitas especulações, a informação foi confirmada por Sergio Marchionne, presidente mundial da Fiat Chrysler Automóveis (FCA) - nova denominação do grupo - durante o primeiro dia de prévia do evento, que abre as portas amanhã para o público. De acordo com o executivo, o utilitário passará a ser produzido em Goiana em 2015. O modelo começa este ano a ser fabricado em Melfi, na Itália, e também será feito na China, mas apenas em 2016.
A expectativa é que o Renegade, que tem visual retrô, passe a competir no mercado brasileiro com modelos como Honda CR-V e Toyota RAV4.
Características. Importado da Itália, o carro chegará ao mercado dos Estados Unidos apenas em 2015. Ele tem 16 combinações de motor e câmbio, entre eles o automático de nove marchas - inédito no segmento de utilitários compactos. Embora essa transmissão não esteja confirmada ainda para o modelo brasileiro, aqui ela poderá ser combinada com o motor 2.4 Multiair a gasolina. O carro tem teto solar panorâmico e um sistema de tração que permite até cinco formas de ação do recurso off-road.
O Renegade é a aposta da Fiat para atingir a meta de vendas de 1 milhão de veículos da marca Jeep no mundo em 2014 - o que representa um aumento de 37% nas vendas em relação ao ano passado. Em 2013, foram comercializados 731,5 mil utilitários da marca off-road.
O novo modelo da Fiat chega em um momento em que os europeus estão comprando utilitários menores, apesar de o mercado de automóveis estar mais fraco nos últimos anos.
Rentabilidade. Em conversa com jornalistas no Salão de Genebra, Sergio Marchionne afirmou que espera que a nova fábrica no Brasil melhore a rentabilidade da montadora no mercado brasileiro até 2017.
Em 2013, enquanto as vendas da montadora no mundo cresceram 3% (incluídos os modelos da Chrysler), no Brasil, elas recuaram 7%. O fraco desempenho foi creditado, entre outros fatores, à inflação de custos e à maior competição no mercado.
As vendas mais fracas no País, o mais importante mercado da montadora, foram um dos motivos que fizeram a FCA anunciar em janeiro que espera lucros 23%menores do que os projetados inicialmente para suas operações este ano.
"Eu estou absolutamente convencido de que até 2017, que será o primeiro ano completo de produção da fábrica de Pernambuco, nós voltaremos a ter margens de dois dígitos no Brasil", afirmou Marchionne.
No mês passado, 11 fornecedoras anunciaram um investimento conjunto de R$ 2 bilhões na nova fábrica da montadora. As empresas, que ficarão instaladas na área do complexo de Goiana, calculam criar 4 mil postos de trabalho.
O grupo será responsável por 40% do abastecimento de peças da fábrica. Está previsto um segundo parque de fornecedores, numa região de 20 a 30 quilômetros distante do complexo, cujas negociações estão em andamento, segundo informou um porta-voz da Fiat.
Sozinha, a montadora está investindo R$ 4 bilhões na nova fábrica, que terá 4 mil funcionários diretos. Também será investido R$ 1 bilhão em pesquisa e desenvolvimento.
O Estado de São Paulo
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