Modelo inédito no portfólio da Fiat, o hatch Ottimo foi apresentado no Salão de Guangzhou, na China. O carro, já confirmado para as lojas chinesas, nada mais é que o sucessor do Bravo. O compacto deverá ser produzido na fábrica que a marca está erguendo em Goiana, com inauguração prevista para 2015.
Por aqui, o hatchback poderá adotar outra identidade. Rumores dão conta que a Fiat poderá resgatar o nome Tempra. Um nome de peso como este faz sentido dentro da estratégia da marca. Com o Ottimo, a montadora quer se impor no segmento de hatches médios, que poucos momentos de brilho rendeu para a montadora no país.
O Tipo italiano começou bem nos anos 1990, mas uma onda de incêndios espontâneos literalmente queimou sua imagem. O sucessor Brava é uma raridade nas ruas. O Stilo foi o mais bem sucedido até hoje, mas longe de repetir o sucesso que os hatches compactos alcançaram. Já o Bravo tem uma média de cerca de 790 unidades mensais, atrás do Ford Focus, Volkswagen Golf e até do Peugeot 308.
Por aqui, o hatchback poderá adotar outra identidade. Rumores dão conta que a Fiat poderá resgatar o nome Tempra. Um nome de peso como este faz sentido dentro da estratégia da marca. Com o Ottimo, a montadora quer se impor no segmento de hatches médios, que poucos momentos de brilho rendeu para a montadora no país.
O Tipo italiano começou bem nos anos 1990, mas uma onda de incêndios espontâneos literalmente queimou sua imagem. O sucessor Brava é uma raridade nas ruas. O Stilo foi o mais bem sucedido até hoje, mas longe de repetir o sucesso que os hatches compactos alcançaram. Já o Bravo tem uma média de cerca de 790 unidades mensais, atrás do Ford Focus, Volkswagen Golf e até do Peugeot 308.
Junto ao hatch, a marca lançará o sedã Viaggio, que também já roda na China e deverá ser produzido em Pernambuco, de acordo com fontes ligadas à marca. O modelo substiuirá o Linea. Assim como o Bravo, o três volumes não é referência de boa venda.
Claramente inspirado no Dodge Dart, o Ottimo recebe no mercado chinês um motor 1.4 turbo de 152 cv de potência. O câmbio é manual de cinco marchas.
Fonte: Revista Quatro Rodas
Fonte: Revista Quatro Rodas